show de boucane!

salut voici mon histoire je roulais tout paisiblement sur la 20 a env 130 en 3ieme jétais en accélération kand tout dun coup pouf gros nusage blanc-gris deriere je shifte en 5 et tout revien normal et roule depuis komme si yavais rien me demande cé koi .....jai opté pour un gaskt de tete ou de couvert ki commence a tirer de la patte vos impression sil vs plait

Héhé, on dirais qu'il t'arrive la même chose que moi!

Est-ce que tu as de l'huile qui coule par le filtre à air?

Moi non plus, btw, ca ne m'a jamais refait le problème!

[mad max]

y compresse peut-etre dans la base... fait un test de compression

[ST4N-401]

tu va tu etre bon pour monté samedi???

sur ke ma monté samedi tant ke je drive poa 6 tours env....et cé koi btw????

btw = By The Way = "en passant"

C'est en japonais, je crois

je crois ke mon seale de couvert de tete est po mal fini ccé noir tout le tour dois perdre et envoyer de lhuile dans lintake....

[mad max]

quel a été le résulta de ton test de compression?

moi aussi le mien ma faite sa il y as quelque temps, mais sa jamais recommencer, jai tous laisser faire

Mon test de compression m'a donné 180 pour chaque cylindre et la catch tank que j'ai installée n'a pas ramassée une seule goute d'huile!

moi jai po fais testcompression po de sous pour ca trop serré komme budget

surveille le matin si y pof a froid,cest peut etre tes seal de valves ou tes guides de valves qui sont usés.y devrait pofer aussi si tu maintien l'accélérateur egale un certain temps et que tu accélere rapidement!



redonne moi des news

i pof po mon cars ben ronds la seul chose est ca et je crois ki prends un peu dhuile je soupcone de plus en plus mon seal de couvert de tete

[mad max]

les seal de valve sa fume au changement de vitesse parce que le vacum élevé tire l'huile... un couvert de valve sa coule sur le bloque, ca fume pas...