HÉHÉ

bon je suis de montreal et quebec je suis distributeur de pieces haute performance pour plusieurs shop a montreal je distribue ,turbo garrett ,injecteur,pimping,silicone,piston, wisco ,je, scat,valve ect..ma bagnole une swift turbo,monté avec un turbo custom,la bagnole me semble etre tres performante dison que la 3 tire plus que la 1 d un gt normal mais bon c sur la piste que ca se passe j aime le quart de mille et le slalom jvais etre a sanair je croi le 24,selon mon experience je devrais faire du millieux de 12 mais bon ca reste a voir comme tire bf gforce ca devrai bien coler

Bonne journée,bienvenue et amuse toi bien

Tu distribue pour quel distributeur?

bienvenue dans l'club
@++

[ST4N-401]

bienvenue mec!
tu serais pas le gars qui as acheter la gt de JRP noir avec une cage?

[Suzimaniac]

Salut mec, beinvenue sur le forum

Tu nous montreras sa ta bagnole, post des photos de ton monstre.

Bienvenue monsieur


Tout dépand de tes prix, c'est intèressant de voir que tu es dans le domaine de l'automobile.

[Glass Shadow]

Bienvenue mec.. ON es quelques uns turbo ici ! Pour le 12.5. . on verra ca.. mais ca prend plus que un turbo pour ca !

[Suzimaniac]

Ton char ressemble tu a celui-la

oui merci a turbofly pour tes pistons y font la job ,vous aller voir bientot un pti video des accelerations c asser impressionant la 3 spin a 120kilo pis la 4 a 145 avec un petit valon,j ai 10 tank de brulé aucun prob je suis tres surpri a 15 livres quand meme,le char le plus hot que j ai killer une c 6 le gars i capotais crisse ques que ta la dedans 2 tuiles un marteau pis 3 botes pas visser lol pis en plus y fais chaud j ai hate qui fasse 18c . sds, arp,cut out,piston sprint turbo, toute stock 15livres voila ha oui des injecteur talon plus pompe de talon,turbo custom voila.pour des questions ca va me faire plaisir ya rien de secret, pour des manifold de qualité pas cher rd turbo production a montreal .

[Glass Shadow]

Des photos .... des videos .... Ca serais DEJA pas mal!

Le turbo quel modele? injection ? etc etc!

oui merci a turbofly pour tes pistons y font la job ,vous aller voir bientot un pti video des accelerations c asser impressionant la 3 spin a 120kilo pis la 4 a 145 avec un petit valon,j ai 10 tank de brulé aucun prob je suis tres surpri a 15 livres quand meme,le char le plus hot que j ai killer une c 6 le gars i capotais crisse ques que ta la dedans 2 tuiles un marteau pis 3 botes pas visser lol pis en plus y fais chaud j ai hate qui fasse 18c . sds, arp,cut out,piston sprint turbo, toute stock 15livres voila ha oui des injecteur talon plus pompe de talon,turbo custom voila.pour des questions ca va me faire plaisir ya rien de secret, pour des manifold de qualité pas cher rd turbo production a montreal .

WOW fauque ca soir modifié a bloc pour battre une C6

[Suzimaniac]

Je l'ai asseyer son cabrio........ y marche en sale, de la force G a l'état pure, c'est vraiment débile . Il a vraiment travailler fort PÉPÉTURBO pi sa torche ..... Sa spinnais quand on entrais la 4, la 4 maudit bordel

J'ai hate de voir les videos

J'espere qu'on va te voir a des meets mec parce que t'es super sympa.

En passsant, ta des nouvelles des cams

moi aussi je suis surpri des performances faut dire les pistons et le crank cylindre ont été ceramique coaté ,mais bon c completement fou le video s en vien vous aller vraiment tripper ca pousse fort ,c stock oui et non ya pas de porting mais tout le reste n es pas stock ,j ai quand meme pas mal d argent d investie...pis ca se peut que je le vende pour une elise,c pas encore sure ,c dure de vendre ca, ca cole, ca freine ca tire en fou ,pis ca coute rien ,les pieces ,assurance ,pas dure sur le gas jfais 290kilo en le tapant,c donné pour ce que ca tire ,c pour sa qu on les aimes...