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Produit efficace

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Pimped Suzuki

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  • 1991 Suzuki Swift

Produit efficace

MessageMer 20 Juin 2007, 1:32 am

Je cherche un moyen ou un produit efficace pour décalotter du plastique fondu sur de l'aluminium. Quelqu'un peut m'aider? C'est pour ça en gros:

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Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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Xsteem

Nitrous Suzuki

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MessageMer 20 Juin 2007, 7:29 am

Fait le chauffer a l,enver pour faire égoutter le tout :?:


Jsais vraiment pas :?
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tazzzzzz

Nitrous Suzuki

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  • 1993 Suzuki Swift

MessageMer 20 Juin 2007, 11:53 am

Xsteem a écrit:Fait le chauffer a l,enver pour faire égoutter le tout :?:


Jsais vraiment pas :?


j'allais dire la meme chose.. c'est juste qu'il risque de changer de couleur!
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Civic 1998 EX manuelle toute équipée (176 000 km)

FranK

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MessageMer 20 Juin 2007, 5:59 pm

tu peux toujours enlever le plus gros en gossant et le reste fait le SandBlaster

FranK
Got Boost!?
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Pimped Suzuki

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  • 1991 Suzuki Swift

MessageMer 20 Juin 2007, 7:24 pm

Bon en gros c'est reglé

Huile a brake: inefficace
Décapant à peinture en canette: fait plus ou moins
Décapant à peinture normal: inefficace
Remplir d'huile à transmission automatique, entourer le tout de papier journal, faire bruler a 2heures de la nuit, décalotter le petit restant avec un tournevis et continuer le lendemain, frotter au s.o.s: Efficace

Merci quand même!

Juste pour rire devinez c'est quel objet ce qui a sur les pics et à quoi ça sert! :P
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Glass Shadow

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  • 1994 Suzuki Swift

MessageMer 20 Juin 2007, 10:49 pm

jpense que les ti poids qui avais dedans on eu chaud .. ta tout bruler.. ta fais un start ak ton scoot quoi !?!?
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protuner

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MessageJeu 21 Juin 2007, 11:56 am

moi jdis stune clutch de scoot
Geo metro 93 (sold)
Pontiac Firefly 89 swappé 94 soon turbo3 91

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Pimped Suzuki

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  • 1991 Suzuki Swift

MessageJeu 21 Juin 2007, 7:49 pm

En fait c'est un variateur. il y a des poids la dedans qui font tasser le variateur avec une assiete mobile ce qui fait monter la strap, donc descendre a la clutch plus loin au bout de la strap et c'est ainsi que le scoot avance.

J'ai toujours pas compris pourquoi ça a fait ça. Je crois que ma nut sur le crank a slaqué donc la strap a du glisser et causer une chaleur extreme.

Mes rouleuax ressemblaient a des résidus d'éguise crayon dans le fond de ma base pour la majorité, les autres ont fondu litéralement me laissant le vario dans cette piteuse condition.

C'est dommage que ça aille fait ça, le scooter performait très bien, une bonne accelération, un bon couple, un top speed d'environ 90-95...

Ceci étant nettoyé j'attend mes rouleaux neufs. Pour vous donner une idée avec le vario d'origine avec des rouleuax du même poids que ceux qui ont brulé dans le vario modifié c'est pas plus performant que stock! :shock:
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