Nous sommes actuellement le Lun 09 Mars 2026, 6:23 pm


trouble (moteur)

L'électricité automobile et les systèmes de gestion moteur ("chip", "piggyback", "standalone", etc.)
  • Auteur
  • Message

Minuss

Débutant

  • Messages: 5
  • Inscrit le: Lun 22 Oct 2007, 4:19 pm
  • Localisation: SHAWINIGAN

trouble (moteur)

MessageLun 22 Oct 2007, 4:38 pm

Salut les pro du swift
j`ai un samurai avec un g13b.Le moteur tourne tres
bien. le probleme est que le moteur arrete apres avoir peser sur la clutch
et que j`arrive a un arret. Mais pas toujour (intermitant) le air flow meter
peux tu faire ca. avez vous deja vus ce trouble


merci ! Martin

Partager sur :

Partager sur Facebook Facebook Partager sur Twitter Twitter Partager sur MySpace MySpace
Avatar de l’utilisateur

Glass Shadow

Administrateur du site

  • Messages: 5553
  • Inscrit le: Mar 06 Juil 2004, 8:53 pm
  • Localisation: Rawdon,QC

  • 1994 Suzuki Swift

MessageLun 22 Oct 2007, 6:07 pm

Si tu a la boite a fusible du swift ( ce qui metonnerais!) tu pourrais sortir les codes ! Sinon ca te prendrais un shop manuel pour sortir les 2 fils a bridger pour faire flasher le check engine et avoir tes codes !

J'imagine que il fait la meme chose au neutre?
Glass Shadow Administrateur
Lexus IS250 AWD Daily Rider
Suzuki Swift GA 93 en construction
Suzuki XL-7 2003 V6 4x4 Daily/Trail Rider
Suzuki KingQuad 750 2021
Avatar de l’utilisateur

mad max

Modérateur du site

  • Messages: 1192
  • Inscrit le: Mer 02 Mars 2005, 3:29 pm
  • Localisation: ste-ambroise

Re: trouble (moteur)

MessageLun 22 Oct 2007, 11:33 pm

Minuss a écrit:Salut les pro du swift...
... le air flow meter
peux tu faire ca?...


je pense pas, je regarderais plus du coté du tps, état et ajustement .
Confinement pour covid19 : je refait la couette de fils du Samurai!

Minuss

Débutant

  • Messages: 5
  • Inscrit le: Lun 22 Oct 2007, 4:19 pm
  • Localisation: SHAWINIGAN

MessageMar 23 Oct 2007, 10:59 am

LE TPS EST BIEN AJUSTER. ET NON JE N`AI PAS LA BOITE A FUSE DE SWIFT. CE QUI NE FOURRE ILS NE LE FAIT TOURJOUR . PIS PAR FOIS IL NA PLUS DE IDLE .
Avatar de l’utilisateur

mad max

Modérateur du site

  • Messages: 1192
  • Inscrit le: Mer 02 Mars 2005, 3:29 pm
  • Localisation: ste-ambroise

MessageMar 23 Oct 2007, 12:30 pm

quand tu écrie en majuscule sur un board ,ca veut dire que tu crie.

le pcv valve, tu peut le démonté et le secoué. si tu n'entand pas la petite bille se promené dedans ,change le.

as-tu fait un nettoyage d'injecteur dernierrement?
Confinement pour covid19 : je refait la couette de fils du Samurai!

Minuss

Débutant

  • Messages: 5
  • Inscrit le: Lun 22 Oct 2007, 4:19 pm
  • Localisation: SHAWINIGAN

MessageMar 23 Oct 2007, 2:15 pm

excusez moi pour les majuscule je ne le savais pas que je criais.
les injecteur on ete nettoyer dernierement.je vais essayer le pcv

Minuss

Débutant

  • Messages: 5
  • Inscrit le: Lun 22 Oct 2007, 4:19 pm
  • Localisation: SHAWINIGAN

MessageMar 23 Oct 2007, 2:17 pm

le tps peux tu faire des troubles intermitant
merci les pro du swift
Avatar de l’utilisateur

mad max

Modérateur du site

  • Messages: 1192
  • Inscrit le: Mer 02 Mars 2005, 3:29 pm
  • Localisation: ste-ambroise

MessageMar 23 Oct 2007, 8:14 pm

Minuss a écrit:le tps peux tu faire des troubles intermitant
merci les pro du swift


oui, comme bien des troubles électrique.

c'est pour ca ca vaudrais la peine de retrouvé les fils pour instalé une lumiere "engine" et ceux a branché pour sortire les codes.
Confinement pour covid19 : je refait la couette de fils du Samurai!

Minuss

Débutant

  • Messages: 5
  • Inscrit le: Lun 22 Oct 2007, 4:19 pm
  • Localisation: SHAWINIGAN

MessageVen 26 Oct 2007, 1:22 pm

merci mad max je vais allez me chercher le shop manuel de suzuki
(le dealer est correct avec moi) pis je vais mettre un temoin pour le chek engine et sortir les codes de l`odi pis changer le tps

MERCI MERCI MERCI !!!!

Retour vers Électricité et électronique

Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Google [Bot] and 0 invités

cron