Tu vois le Saint, ici au Québec, du monde qui ont $3500 à mettre sur un setup turbo pour un swift ça n'existe pas, tout simplement.
Quant à mettre un 1.6 turbo dans un swift, c'est certain que ce serait moins compliqué que le setup du sidekick a cause de bcp de choses mais pour faire un moteur comme celui que j'ai monté, il faut que t'aies un portefeuille bien garni. Pratiquement tout ce que tu vois la dedans c'est du custom car rien n'existe pour le 1.6. Je voulais qu'il soit fiable et je peux dire mission accomplie. J'ai essayé de le sauter au lapping de St-Fé et je n'y suis pas parvenu, mais j'ai rencontré les limites de la clutch par contre. Après une torture abominable (Grâce à mon backup coureur de motocross) j'ai reussi a faire fondre les fingers du pressure plate et le disque s'est litérallement soudé à la flywheel. Mais Oh combien plaisant ce fût!!
