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Suzimaniac ride **2k14 edit**

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cabrio turbo

Suzuki lover

MessageJeu 14 Fév 2008, 1:14 am

tres hot les lumieres

pour ta sortie d exace j ai une petite idée depuis l an passé que je veux faire sur le mien ,ces de m ettre une sortie double mais au centre ,ou une sortie au centre mais avec la forme de un triangle comme sur une alfa romeo ou les char exotique
avec ton kits de pare choc ,je croit que sa ferais tres original
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tu temps,dla patience et beaucoup d'amour et tout ce fais

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mad max

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MessageJeu 14 Fév 2008, 1:21 am

je suis de l'avis de bostssgt: ça sert a rien deux sortie sur un 4 cyl.

A moins qu'il y en ai une en échappement libre et l'autre normale avec un "cut out" commandé de l'intérieure pour choisir laquelle...
Confinement pour covid19 : je refait la couette de fils du Samurai!
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Suzimaniac

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MessageJeu 14 Fév 2008, 8:15 pm

Y-r/97swift a écrit:malade les lumieres ,, mais ta tout plogué ça en parallele ???
moi j'aurais fait des series de 4-5 pour ploguer du 12 v direct sans mettre de grosses resistance dameme ,,
au lieux de baisser ça a 2-3v
comme ceux d'une lumiere aux diodes acheter
si t'en pogne une claire tu vas voir les resistance dedans


c'est une bonne idée, je ny avais pas pensé, je vais changé sa. N'en mettre 5 en serie avec une plus petite resistance.
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MessageVen 15 Fév 2008, 12:38 am

side exhaust ??? :D Ca serais original
Jaime les potato turbocompressé
Jaime les pétake superchargé
J'aime les pétates n/a
Jaime po les korote
Et ma signature à tellement pas rapport
Je me demande pourquoi tu est encore en train de la lire
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MessageVen 15 Fév 2008, 2:46 am

Exhaust dans le dash.

Tu vas voir un shtroumpf qui te montre le chemin un madné! :shock: :lol:
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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  • 1993 Suzuki Swift

MessageVen 15 Fév 2008, 7:27 am

2 sortie sa peut ere beau mais faut pas que se soit trop gros comme tu avais l an passé cettais trop a mon gout

personellement moi mes 2 muffler sont inverser le cabrio avec son bumper mk2 devrais avoir le tech racing 2 grosse sortie et le noir une sortie pasque sur un bumper de mk3 on peut quasiment s enfarger dedans

mais idéalement stun muffler genie que sa me prend! message subtile :lol:

personellement je metrais ton genie ;) moin voyant avec les zélé de police de shawi! et plus comode si tu veu faire du lapping :)
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Ya du boost! mais pas sur la swift encore! :(
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MessageLun 18 Fév 2008, 5:39 am

J'ai travailler un peut sur l'esthétique moteur samedi.

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Reste a remplir les trous laissés pas les ancien vacuum et en dissimuler des nouveau sous l'''intake''.

J'ai coupé les ''fuel rail'', je vais avoir un meilleur ''flow'' de gaz. Reste plus qu'à installer des ''fitting'' niversel
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  • 1993 Suzuki Swift

MessageJeu 06 Mars 2008, 4:24 pm

J'ai des photos du body kit, ya beaucoup de job a faire pour le faire fitté la, le gars qui lavais avant l'avait shavé sur le body. Mais moi je veut pas ce qui complique le travaille.

L'intercooler fit pas dans le bumper avant.

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  • 1993 Suzuki Swift

MessageJeu 06 Mars 2008, 7:45 pm

:( ses dommage ya lair maganer
jesper que tu as eu un bon prix tu va avoir beaucoup de boulot!
mais si jamais ses trop de job jle prendrais bien :P
des jokes jai vraiment hate de voir sa installer avec une peinture neuve! :twisted:
continue le beau boulot! :D
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  • 1991 Suzuki Swift

MessageMar 25 Mars 2008, 4:34 am

Ça va donc bien être sick ce char là! le bumper avant si c'était pas de la fausse lip intégrée ça serait vraiment beau...un petit look de bumper oem de S14 ou Skyline on dirait.
Tant que ça frotte pas à terre c'est pas assez droppé, donc c'est pas beau!

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MessageMer 26 Mars 2008, 8:09 pm

j'ai quasiment fini de enlever le moteur reste juste adébolté les supports de moteur.

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Oups une petite craque dans le manifold, va faloir faire ressouder sa avant de le remonté :?
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J'ai recu quelques autre pieces qui vont aller sur le char cette été.

poulie ajustable....merci martin
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pressure plate double diaphragme....merci aspire
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ya encore plein d'autre pieces, un jour a la fois.

Le char s'en va au body tout le mois d'avril, le gars fitte le bodykit et rafait le char au complet (meme le engine bay). Meme couleur, blanc arctic suzuki, mais il le shoot avec un uréthane(ou un uno pour les gars de body). Jute un couche de peinture, tout les gars de body que j'ai rencontré mon dit que un uno bien shooté resortait aussi brillant qu'un basecoat/clearcoat. J'ai vraiment hate de voir le resultat au mois de juin lorsqu'il va marché.

Je vais mettre des coil apex en avant et garder les B&G en arriere en espérant qu'il baisse un peut du devant car j'aime pas le look présentement. On dirait que j'ai une poche de sable dans la valise :?

J'ai défait un cluster de GS l''autre jour et j'ai remarquer quelque choses

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hmmmmm...ya qqch a faire avec sa, un jour peut etre :wink: 8)

a bientot
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MessageMer 26 Mars 2008, 11:24 pm

Station à essence intégrée? 8)
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MessageJeu 27 Mars 2008, 6:04 pm

dohc1.6t a écrit:? tu veu te metre un over drive ? hihihihihih


non :D :D

-PhotoCHOPPER- a écrit:Station à essence intégrée? 8)


non :P :lol:
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MessageJeu 27 Mars 2008, 6:12 pm

Des lumières turbocompressées? Je dois pas être loin hein? :wink:
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MessageJeu 27 Mars 2008, 9:11 pm

pense tu qui va etre fin pret pour le carfever??
jesper que oui! :D
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Ya du boost! mais pas sur la swift encore! :(
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